Placas identificativas para drones
Todo lo que necesitas sobre placas identificativas para drones, En el dinámico mundo de las aeronaves pilotadas por control remoto, o lo que comúnmente llamamos drones, hay una normativa que cada operador serio debe conocer. En Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y en los reglamentos europeos se establece la obligación de identificar adecuadamente estas aeronaves. En este artículo, desde UniversoDrone, queremos explicarte todo lo que necesitas saber sobre las placas identificativas para drones: qué son, cuándo y cómo deben emplearse, cuáles son los requisitos, y cómo puedes cumplir con la legislación vigente en España. Nuestro objetivo es que como operador estés plenamente informado y preparado.. Contacta con nosotros aquí
¿Qué es una placa identificativa para drones?
Te contamos
Una placa identificativa para drones se refiere al distintivo o etiqueta que se coloca sobre la aeronave para mostrar al menos el número de registro del operador o, en algunos casos, otros datos relevantes como el tipo o modelo del dron. Aunque antiguamente la normativa nacional (por ejemplo, el Real Decreto 1036/2017) exigía que todas las aeronaves de hasta 25 kg tuvieran una placa “ignífuga” con datos del fabricante, operador, modelo, número de serie, etc., la normativa reciente ha cambiado esa exigencia.
La importancia de esta placa radica en que permite identificar el dron y su operador ante las autoridades, facilita la recuperación en caso de pérdida, y contribuye al cumplimiento de la nueva normativa europea sobre aeronaves pilotadas por control remoto (UAS).
¿Qué exige la normativa actual?
Primeros pasos
Según la normativa actual en España, en concreto los reglamentos europeos Reglamento (UE) 2019/947 y Reglamento (UE) 2019/945, el operador debe incluir su número de registro en todas las aeronaves no tripuladas que cumplan las condiciones establecidas. En concreto, la web de AESA señala que el “número de registro de operador de UAS generado deberá incluirse en todos los drones del operador”.
Por tanto, podemos extraer una conclusión clara: sí es obligatorio mostrar el número de registro del operador, pero no siempre es obligatorio utilizar una placa en formato metálico ignífugo completa con todos los detalles. Esto ha generado confusión entre muchos pilotos al cambiar la normativa.
¿Cuándo es obligatorio llevar una placa identificativa?
Toma nota
La normativa selecciona ciertas condiciones para la obligación de identificación. Por ejemplo, según algunos artículos especializados, los drones con cámara o que superen los 250 gramos requieren identificación física visible.
Asimismo, se distingue entre operaciones en la categoría abierta (subcategorías A1, A2, A3), la específica y la certificada del Reglamento (UE) 2019/947. En la categoría abierta, el requisito se reduce al número de registro; en otras categorías o para drones no marcados de clase, podrían aplicarse requisitos adicionales según normativa nacional.
¿Qué sucede con la antigua normativa?
Bajo el Real Decreto 1036/2017, los drones hasta 25 kg tenían que llevar una placa ignífuga que incluyera una serie de datos: designación específica de la aeronave, fabricante, tipo, modelo, número de serie, nombre del operador, y datos de contacto.
Ahora bien, esa normativa ha sido superada en gran parte por los reglamentos europeos y por el Real Decreto 517/2024 que adapta el marco español a los requisitos europeos. Por ello, aunque en ciertos contextos profesionales se sigue recomendando una placa tipo metálica, en la mayoría de los casos una etiqueta o grabado visible con el número de operador será suficiente y acorde con la normativa vigente.
¿Cómo debe ser la placa identificativa o el etiquetado del número de registro?
Elementos y formato de la identificación
Aunque la normativa actual no especifica al detalle “la placa perfecta”, sí pueden considerarse una serie de buenas prácticas que garantizan visibilidad y cumplimiento. Entre los elementos que se suelen incluir destacan:
El número de registro de operador que emite AESA, visible en la aeronave.
En operaciones más exigentes o antiguas regulaciones profesionales, podría incluirse también: tipo y modelo del dron, número de serie, nombre o datos de contacto del operador.
Que esté ubicado en un lugar visible, legible y accesible en la estructura del dron, de modo que una persona pueda verla sin dificultad.
Que el material sea resistente, bien fijado, y no interfiera con los componentes de vuelo (como la brújula, sensores o antenas).
¿Placa metálica, pegatina o grabado directo?
Los operadores pueden decidir entre distintas formas de colocar ese número de operador:
Una placa metálica o de plástico duro grabada, anclada al chasis del dron o al tren de aterrizaje, es una opción sólida y duradera. Algunos fabricantes comerciales lo ofertan.
Una etiqueta adhesiva resistente al agua o vinilo, si el dron no realiza operaciones extremas. Esta solución es ligera y económica.
El grabado directo del número de registro sobre el chasis o una superficie designada por el fabricante, siempre que sea legible y permanente.
Preguntas frecuentes
Te solventamos tus dudas
¿Es obligatorio llevar una placa metálica ignífuga en mi dron?
¿Dónde debo colocar el número de registro en el dron?
¿Qué ocurre si vendo o transfiero un dron a otra persona?
